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エンジンの癒し


PEAエンジンコンデショナー

レギュラー・ガソリンとハイオク・ガソリン

そして燃費 About Fuel

エンジン内部洗浄剤のパフォーマンス

ガソリンメーカーも公表しているようにレギュラーガソリンよりハイオクガソリンのほうがカーボン堆積物を付きにくくする清浄力があります。数倍、清浄力があります。
しかし
PEAエンジンコンディショナー とは比較にはなりません。レギュラーガソリンに当製品を使用すると、清浄能力がハイオクガソリンに比べ数十倍になります。 当製品はエンジン内部の清浄成分として、ポリエーテルアミンを100%の高濃度配合しております。つまりインジェクターやインテークバルブ、燃焼室に固着するカーボン堆積物(カーボンデポジット・Deposits)を確実に除去します。下図はそれぞれのガソリンを使用した場合と当製品を使用した場合の表です。

製品のパフォーマンス
運転性 有害排気ガス ノッキング
レギュラーガソリン 悪化 増加 オクタン価要求値上昇
ハイオク ガソリン 悪化防止 低減効果(少) オクタン価要求値上昇
PEA ENGINE CONDITIONER 急速向上 急速低減効果 オクタン価要求値低減


清浄性のパフォーマンス
吸気システム 燃焼室
キャブレター インジェクター インテークバルブ
レギュラーガソリン デポジット蓄積 デポジット蓄積 デポジット蓄積 デポジット蓄積
ハイオク ガソリン クリーンアップ クリーンアップ キープクリーン デポジット蓄積
PEA ENGINE CONDITIONER 急速クリーンアップ 急速クリーンアップ 急速クリーンアップ 急速クリーンアップ


エンジン内部清浄剤による燃費回復とランニングコスト
燃費5%改善の場合
燃費改善前 燃費改善後
10 L/Km 10.5 L/Km
満タン量 満タン量
50 50
走行距離 走行距離
500 km 525 km
注入前後の差 25 km
ガソリンの差 2.5 L分
価格差 375円 (リッター150円で計算)
PEAエンジンコンデショナー 5,000kmに1本推奨
ガソリン10回分に給油に相当
¥375 × 10 = ¥3750

ランニングコストの例
上記の表は本製品にて燃費が5%回復した場合のランニングコスト低減の試算表です。
1)今までハイオクガソリンでないと不具合が発生したクルマが、レギュラーで走れるようになった。
2)燃費が5%でも回復した。・・・など、優位性があります。
3)その他、多くの利点が数多くあります。
それぞれ当製品をご使用いただいたほうが、ランニングコストが下がる計算になります。


エンジン内部清浄剤 資料