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レギュラー・ガソリンとハイオク・ガソリン、そしてPEA使用のコスパ

あなたのおクルマのエンジンをベストコンデションに回復させ、保ちます!








エンジン内部洗浄剤のパフォーマンス

ガソリンメーカーも公表しているようにレギュラーガソリンよりハイオクガソリンのほうがカーボン堆積物を付きにくくする洗浄力があります。清浄作用があります。

しかし
PEAエンジンコンデショナーとは比較になりません。レギュラーガソリンに当製品を使用すると、清浄能力がハイオクガソリンに比べ数十倍になります。 当製品はエンジン内部の清浄成分としてポリエーテルアミンを100%の高濃度配合しております。
。つまりインジェクターやインテークバルブ、燃焼室に固着するカーボン堆積物(カーボンデポジット・Deposits)を確実に除去します。下図はそれぞれのガソリンを使用した場合と当製品を使用した場合の表です。

製品のパフォーマンス
運転性 有害排気ガス ノッキング
レギュラー
ガソリン
悪化 増加 オクタン価
要求値上昇
ハイオク
ガソリン
悪化防止 低減効果
(少)
オクタン価
要求値上昇
PEA ENGINE
CONDITIONER
急速向上 急速低減
効果
オクタン価
要求値低減


清浄性のパフォーマンス
吸気システム 燃焼室
インジェクター インテーク
バルブ
レギュラー
ガソリン
デポジット
蓄積
デポジット
蓄積
デポジット
蓄積
ハイオク
ガソリン
クリーン
アップ
キープ
クリーン
デポジット
蓄積
PEA ENGINE
CONDITIONER
急速クリーン
アップ
急速クリーン
アップ
急速クリーン
アップ


エンジン内部清浄剤による燃費回復とランニングコスト
燃費5%改善の場合
燃費改善前 燃費改善後
10 L/Km 10.5 L/Km
満タン量 満タン量
50L 50L
走行距離 走行距離
500Km 525Km
注入前後の差 25 km
ガソリンの差 2.5 L分
価格差 375円 (リッター150円で計算
PEAエンジンコンデショナー 5,000kmに1本推奨
ガソリン10回分に給油に相当
¥375 × 10 = ¥3,750

ランニングコストの例
上記の表は本製品にて燃費が5%回復した場合のランニングコスト低減の試算表
1)今までハイオクガソリンでないと不具合が発生したクルマが、レギュラーで走れるようになった。
2)燃費が5%でも回復した。・・・など、優位性があります。
3)その他、多くの利点が数多くあります。
それぞれ当製品をご使用いただいたくとランニングコストが下がる計算になります。


エンジン内部清浄剤 資料


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